23879辆超限货车被拿下

我市依法睁开侵略货车超限超载专项行动

　　2011年我市货运量高达86605万吨，辆超两条国道线日平均货车流量都上千辆次，限货大批超限货车往返碾压，车被使公路的拿下运用寿命大大延迟。

　　治超已经成为兵临城下并临时存在的辆超一项难题使命。

　　数据展现，限货2011年我市共出动路政功使职员34449人次，车被检测货运车辆779808辆，拿下其中查处超限车辆23879辆，辆超卸载超限车辆6357辆，限货卸载货物合计39481吨，车被抄告超限车辆134辆。拿下

　　超限货车成“公路杀手”

　　近些年来，辆超我市面路交通事变不断位居各行业事变首位，限货合成其中原因，车被车辆超限超载是罪魁罪魁。

　　据市路政支队副支队长李毅涛介绍，国道108线泥巴山路段，拖乌山路段以及国道318线二郎山路段是交通事变高发地段，爆发事变的车辆大多为超限货车。由于这些车辆超限超载严正，导致在弯多坡陡的路段无奈实时刹车，组成交通事变。

　　此外，超限超载车辆对于公路的伤害也颇为严正。

　　据介绍，货车每一超限超载10%对于道路的破损就会削减40%，一辆超载2倍的车辆行驶一次，对于公路的伤害至关于不超载车辆时16次;一辆36吨的车辆对于道路的破损水平至关于9600辆1.8吨重的小汽车对于道路的破损。

　　假如天天有1000辆超限10吨的货车行驶过某一起段，至关于60万辆艰深汽车驶过该路段组成的破损，超限超载车辆对于路面的破损难以想象。

　　短处调派司机官逼夷易近反

　　“未多少装就赚不到钱!”11日，在雨城区多营超限超载魔难站，一位就地被挡获的货车司机说，超限超载已经是业内“潜纪律”。

　　于是，在短处驱动下，良多驾驶员官逼夷易近反，惟独有货源，就尽管纵然多装上路，不被逮住就赚一笔，被逮住就自认倒霉。

　　据李毅涛介绍，在治超历程中，他们发现部份货运车辆不悬挂车辆号牌，运用临时号牌睁开公路运输，组成检测站检测数据无奈录入，车辆轴数无奈认定，车辆超限超载日益严正。特意是一些当地货运车辆涌入雅安货运市场，从天全县拉煤到峨嵋山市，又从峨嵋山市拉水泥到天全县。这部份车辆临时不悬挂车辆号牌，运用临时号牌，车型基底细反，大部份四轴车经正当改装，擅自加挂一轴在车后冒充五轴车，车货总重在55—70吨之间，超限超载比例高达40%以上。

　　凭证国家治超政策，治超职员对于这些车辆实施卸载，实执行政处分，追缴已经行驶公路的路产抵偿费，但这些货车司机以种种理由谢绝检测，接管冲站、堵站，胡搅蛮缠等方式规避处分。功使职员要求卸货，就会招来部份司机的诅咒，更有甚者拔刀劫持、恫吓，治超难度大。

　　重拳回手 两万多辆货车被拿下

　　公路不胜重负，为规画超限超载，相关部份重拳回手。

　　2011年，市公安局交警支队与市公路路政规画支队凭证无关文件，在全市规模内睁开治超检测站交通秩序专项整治，重点侵略货运车辆冲站、堵站、不按纪律悬挂车辆号牌、擅自改装等违法行动。

　　专项整治光阴从去年8月10日起至10月20日停止，各县区交警大队、公路路政规画中队凭证专项整治要求，建树专项整治向导小组，抽调功使职员，睁开散漫法律，对于超限车辆冲站、堵站、不按纪律悬挂车辆号牌、擅自改装等违法行动，严厉凭证《道路交通清静法》以及《公路清静呵护条例》实施处分。

　　重拳回手，下场颇为清晰。

　　2011年我市共出动路政功使职员34449人次，检测货运车辆779808辆，其中23879辆超限货车被查处，使恶性超限、转货、冲站、堵站、逃逸等违法行动患上到了实用妨碍。

　　记者 张毅